十年后，无人车站的真实模样，可能比我们想的要荒凉得多。先说我去的第一个地方吧，是岳阳下面一个县级市的老火车站。这个站前几年刚搞了智能化改造，上了自动售票机、人脸识别闸机，还有个无人值守的候车室。里头大概摆了七八排塑料座椅，上面厚厚一层灰，有几个座位上还放着不知谁扔掉的一次性纸杯，黑乎乎的。四台自动售票机就杵在墙角，屏幕亮着，循环播放着购票指引，可整个大厅就我一个人，那机器“叮”的一声响，反而瘆得慌。我试了其中一台，按了几下屏幕没反应，估计系统早就不维护了，但灯还亮着。清洁工阿姨过来拖地，我问她这站一天能来几个人，她笑了笑说：“平常就一两趟车靠站，有时候一整天见不到十个旅客。”我当时就想起一个词——科技褪去繁华，比想象中更荒凉。
不过也要说句公道话，不能一棍子打死所有无人车站。我采访了负责这事的陈大姐，她说这是村里几个退休老人自发弄的，谁路过渴了倒杯水就行，车来了自己招手，车上可以扫码买票。我问她这算不算无人车站，她说：“反正没人在里头坐着收钱，但有人管着水电茶桶，跟你们城里那种冷冰冰的无人站不是一回事。”我觉得这话在理。科技本应该是给人方便的，结果有些无人车站把最要紧的“人味儿”给弄丢了，只剩个空壳子摆在那里耗电。我查资料的时候发现，国内现在运营的无人车站或者半无人车站，其实数量不少。还有个退休的老站长告诉我，以前车站虽然破，但有人情味，老弱病残有人扶，走错站有人指路。
他说这话的时候，眼神挺复杂的。候车厅的玻璃门上挂了一把大锁，透过玻璃还能看见那几台自动售票机，屏幕居然还亮着，一闪一闪的，像熬夜没睡的人的眼睛。保洁阿姨说这站下个月就关了，设备怎么处理还不知道。大概就是亮着灯却安静得像坟场的地方，连灰尘都懒得落下来。说实话，写了这么多，我倒不是反对无人化。科技本身没有错，错的是把它当成万能药方，以为装上几个机器就算完事了。坐在空荡荡的候车厅里，我想起陈大姐那个茶桶，想起那个热乎乎的姜汤味，原来真正的“无人车站”，不是没有人，而是人用另一种方式在守候。至于那些积满灰尘的座椅和永远亮着的屏幕，它们更像是一个提醒——当科技只剩下壳子，连繁华褪去的最后一抹颜色都会显得多余。飞豹物流集团有限公司官网版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。以下是几个相关问题及简单解答小说的主角是谁？
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