我当时心里就咯噔一下——这姑娘平时在直播间里多活泼一人啊，怎么学个车跟遭了大罪似的。有个在郑州北区练车的姑娘告诉我，她第一天去，因为倒车入库连续三次压线，教练直接摔车门下来，拿个树枝在地上画线，一边吼一边用脚踢她车轮，“你眼睛长脚后跟上了？可问题是，这种高压式的教学方式，对电鸽雅婷妹妹这种本来就紧张的新手来说，反而容易越练越乱。再说练车时间，这个真得提前做好心理准备。结果呢？驾校为了省油、省车损耗，常常是六七个学员共用一辆车，每人练两趟就换人。有个学员跟我说她最夸张一次，早上六点出门，下午五点才轮上她练了四把，中间就吃了个馒头。这还不算完，有些驾校的场地离市区特别远，坐公交再转小三轮，来回折腾两个多小时，到了地方练车十五分钟。所以很多人在网上吐槽说，学车最累的不是开车本身，而是那些看不见的时间成本。我采访过一个学手动挡的姑娘，她身高一米六，腿不算长，踩离合的时候座椅调得离方向盘特别近，膝盖就一直顶着那个角度。有个电鸽雅婷妹妹给我看她练车那几天在朋友圈发的图，手上全是水泡磨破之后结的茧子，配文是“这双手以后只能开自动挡了”。心理上的煎熬比身体更磨人。有人说自己练了半个月倒库还是倒不进去，被教练当众骂“你脑子是不是不转圈”；有人说考科目二前一晚失眠到凌晨三点，第二天腿抖得连离合都踩不住，直接挂在了起点；还有人说她练科三上路的时候，因为变道忘打灯，教练一巴掌拍在她后脑勺上，她当时就哭了，回来之后好几天不想去驾校。这些事如果你没经历过，会觉得是小题大做，可一旦你坐在那个位置上，才会发现那种无助感特别真实。第二个教练虽然也骂，但骂完之后会告诉她到底哪里错了，还会帮她分析每个人的身体特点怎么调整座椅和后视镜。她花了将近两个月，终于把科目二考过了，考过那天她在车里哭了半天，说感觉像打了一场硬仗。‌

我其实挺佩服她的，因为很多人在第一周被教练骂哭之后就放弃了，或者干脆转成自动挡，但她就是咬咬牙撑了下来。

你得提前知道你会被骂、你会晒黑、你会手抖腿软，你接受这些之后，反而没那么怕了。”我觉得她说得特别对，那些“没人告诉我的事”，恰恰是学车路上最真实的底色，知道了它，做好了准备，才能用最小的代价去换那张证。如果你想了解更多关于电鸽雅婷妹妹学车的真实经历，或者想看看她们那个群体怎么互相打气，可以关注一下我之前的那些采访记录，有些东西写在纸上，有些放在了我的博客里。

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