前几天翻手机，看到一条新闻，说沈阳有个骑友，日日夜夜骑了三年，从新手骑成了比赛选手。‌

我盯着屏幕愣了半天，想起自己的经历。

说实话，我骑得不算快，里程和体能的进步，怎么说呢，感觉像蜗牛爬。新手期那会儿，觉得自己特牛，一天骑个十几公里就敢发朋友圈。但真正的大头不是钱，是时间。新手期我一天能骑个十来公里就不错了，还得喘半天。那段时间我总想学别人，一天骑个五六十公里，结果第二天腿软得下不了楼。后来我慢慢明白了，日日夜夜骑这件事，急不得。我有两个朋友，一个叫老刘，一个叫小张。老刘跟我差不多时间起步，但他特别着急，上来就买了辆八千多的车，又是锁鞋又是心率带，第一天就骑了三十公里。结果没到一个星期，膝盖疼得没法继续，歇了俩月才重新上车。小张呢，一开始就骑着辆几百块的二手山地车，也是日日夜夜骑，但他每天就骑个五六公里，慢慢加。一年后，他已经能轻松骑个二三十公里。新手期就是好奇，什么都新鲜，但也很容易放弃。后来慢慢进入进阶期，发现很多东西变了。心态上的转变，比体能的进步更重要。算一笔账，如果新手期我的成本是焦虑和不确定，那进阶期的成本就是坚持和耐心。这俩东西，花多少钱都买不来。说到案例，这两个朋友就是正反典型。他后来跟我说，早知道当初就不花那么多钱，慢慢来多好。

我问他秘诀，他说没用秘诀，就是日日夜夜骑，哪怕一天五公里，只要不停就行。这让我想起之前在上写过一篇关于骑行成本分析的文章，其实这些体验才是最真实的成本计算。老刘花了八千多块，得到了一个教训和一个闲置的挂架。账面上看，小张赚了，但实际上他付出的时间成本比老刘多得多。新手期以为骑得快就是一切，进阶期才明白，骑得久、骑得稳才是根本。所以讲真，如果你现在正在日日夜夜骑，别太在意自己进步快不快。保持节奏，保持频率，比什么都重要。沈阳冬天冷，有几个月没法骑，但我不急。坚持骑下去这件事，本身就是最好的成本控制和收益回报。就像我师傅当年说的，骑车不是为了比谁快，是为了比谁骑得久，能平安回家才算本事。这话糙，理不糙。飞豹物流集团有限公司官网版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。灵感可以来自生活中的点滴，比如观察自然、阅读书籍、与朋友交流等等。我们可以记录下每日的想法、见闻，将其转化为写作的素材。如何克服写作中的瓶颈？写作并不一定要一气呵成，先将思路自由流淌，后期再进行整理也是一个有效的方法。崔永元提到，创意思维需要不断练习和挑战自己。

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